Nuevo lubricante premium de Exxon Mobil
Llegó Mobil Super
Esso Petrolera Argentina S.R.L. presentó Mobil Super, su nueva línea de lubricantes premium para servicio liviano o de pasajeros particulares. El evento se realizó en el marco de la campaña “Tu auto es tu reino” y tuvo lugar en un exclusivo salón de Palermo. Esta nueva línea de lubricantes puede encontrarse en todas las estaciones de servicio de Esso Petrolera Argentina y en la red de Distribuidores Autorizados de Lubricantes.
Entre los asistentes al lanzamiento, que contó con una amplia exposición mediática, se encontraban la gerencia de la compañía, los principales clientes y socios estratégicos, y los responsables de las automotrices más importantes del país.
Los invitados a este evento fueron testigos de un despliegue escenográfico que evocó a la Edad Media, aludiendo al concepto de campaña “Tu auto es tu reino”.
La nueva línea de lubricantes está compuesta por Mobil Super 2000 y Mobil Super 1000, productos desarrollados con la innovación y tecnología que caracteriza a los productos ExxonMobil comercializados en Argentina por Esso Petrolera Argentina.
La gran innovación que aporta Mobil Super al mercado de los lubricantes radica en el concepto de “Ages” o “Edades”. Esta nueva línea de lubricantes presenta una característica distintiva: fue diseñada para optimizar el rendimiento de los motores de acuerdo a la edad del vehículo, representada en su kilometraje. Así, estos aceites ayudarán a prevenir, mantener y proteger el deterioro del motor en cada etapa de su vida.
Con el lanzamiento de la línea Mobil Super, Esso Petrolera Argentina completa la oferta de productos Mobil previamente disponibles en el mercado: Mobil 1, considerado por los especialistas como el mejor lubricante del mundo, Mobil Delvac, líder mundial en motores de Servicio Pesado y Mobil Industrial Lubricants, lubricantes sintéticos de alta tecnología y expertos en aplicaciones industriales. De este modo, se pone a disposición del mercado argentino, una línea completa de Lubricantes de clase mundial.
* Mobil Super 2000: Optimizado para las exigencias de los vehículos más jóvenes, es un aceite premium semi-sintético, diseñado para proveer un nivel superior de protección y desempeño a los vehículos de menos de 100.000 kilómetros. Testeado en la industria automotriz, este tipo de lubricante genera el desempeño esperado en motores limpios, en excelente condición y con gran potencia. Con una viscosidad más baja, adecuada para motores más modernos, su aplicación ayuda a combatir el esfuerzo adicional que demandan los vehículos modernos.
* Mobil Super 1000: Aceite mineral premium, desarrollado para cumplir las expectativas de los motores experimentados y está ideado para lubricar motores en buen estado y a nafta convencionales, de entre 100.000 a 200.000 kilómetros. Este producto está conformado con lubricantes minerales tradicionales de alta calidad y un complejo paquete de aditivos de alto desempeño, que permiten que los motores con cierto uso funcionen sin problemas. El uso del producto beneficia al vehículo porque genera una eficaz limpieza en el motor y evita así la acumulación de depósitos, sedimentos y barnices, lo que combate el desgaste y la corrosión bajo una amplia variedad de aplicaciones.
-¿Cuáles son los objetivos que se planteó la marca con el lanzamiento del nuevo Mobil Super?
-Los objetivos de este lanzamiento es hacer crecer nuestra participación en el segmento de los lubricantes premium para vehículos de pasajeros. Además, vamos a alinear nuestra estrategia con los lineamientos globales de la marca Mobil y de este modo también culminamos con el proceso de migración de nuestra línea de lubricantes hacia la marca Mobil. Este proceso comenzó en el 2007 cuando agrupamos nuestros productos industriales bajo la marca Mobil Industrial Lubricants, el 2008 fue el año de los lubricantes para diesel pesados, cuando debutamos con Mobil Delvac, y finalmente el 2009 es el momento de Mobil Super.
-¿En qué consiste la propuesta de Mobil Super?
-Es una propuesta revolucionaria desde todo punto de vista. Primero, porque es una línea de clase mundial, que viene con el respaldo de ser un éxito ya en Europa y Asia. En Sudamérica, se acaba de lanzar con muy buenos resultados en Colombia y Brasil. La propuesta para la Argentina consistirá en enfocarnos mucho en la marca Mobil y en un esfuerzo profundo en el desarrollo de los canales de venta.
-¿Qué rol cumplirán los lubricentros en esta estrategia?
-Los lubricentros son clave en este lanzamiento. A nuestro modo de ver, el partido de Mobil Super se juega en los lubricentros. Es una propuesta totalmente nueva desde el punto de vista del producto y desde el punto de vista del reracionamiento con los canales de comercialización. Los distintos estudios de mercado que hemos hecho en todo el país nos indican que, hoy más que nunca, tenemos que ayudar al lubricentro a vender más. Y una forma de ayudarlo a vender más es presentando un producto de calidad internacional, con una propuesta clara que les permita comunicarla al cliente en forma fácil y confiable.
-¿Cómo organizaron la gama Mobil Super para facilitar esta comunicación?
-Hoy terminamos de completar un paraguas de productos identificados todos con la marca Mobil, que tiene en la cima al producto sintético Mobil 1, el mejor lubricante del planeta y el más conocido del mundo. Debajo de Mobil 1 ahora completamos la oferta con los nuevos Mobil Super. Es una línea de productos premium, que revoluciona su identificación con el cliente mediante el concepto de edades de los motores. Los que trabajamos con lubricantes sabemos desde hace tiempo que si nos ponemos a hablarle al consumidor final de niveles de calidad API y ACEA, la gente se termina mareando porque no sabe de qué le estamos hablando. Sin embargo, el público sí conoce la edad de su motor y en función de eso intuye las necesidades de su vehículo. Como la edad del vehículo está relacionada con el nivel de kilometraje, establecemos un mínimo de protección para cada motor.
-¿Cómo diferencian a un motor “joven” de uno “experimentado”?
-El lubricante Mobil Super 2000 es un semi sintético que comunica desde el propio envase su identificación con los motores “jóvenes”, que van de cero a 100 mil kilómetros. Se ofrece en dos versiones: nafta y turbodiesel. Después tenemos el Mobil Super 1000, que también es un producto premium con altísimos niveles de calidad, pero que por su origen mineral está orientado a motores de entre 100 mil y 200 mil kilómetros de uso.
-¿Y qué pasa después de los 200 mil kilómetros?
-La línea se completa con un producto también nuevo que se llama Mobil Special, que es para ese tipo de motores en particular. Cada uno de estos productos, en sus diferentes rangos, ofrece el mínimo nivel de calidad y protección que necesitan estos motores. El máximo nivel de protección, siempre hablando de motores que hayan tenido un mantenimiento adecuado, sólo lo ofrece Mobil 1.
-¿Estos nuevos productos vienen a reemplazar a otros que ya existían en el mercado?
-Estos productos no vienen a reemplazar a ningún lubricante de nuestra línea, sino que traen una propuesta superadora. Progresivamente, la línea de lubricantes Esso va a terminar migrando por completo hacia la marca Mobil, porque el peso de esta marca en el mercado, incluyendo a los usuarios menos informados, es indiscutible. Por eso, la mejor oferta que le podemos hacer al mercado argentino es una línea completa de productos Mobil.
-¿En qué tipo de envases se comercializarán los nuevos Mobil Super?
-Esta línea premium sabemos que va a mover un gran volumen en envases menores de 1 y 4 litros, pero también va a llegar al mercado en tambores.
-¿Cómo se va a realizar la comunicación masiva de los nuevos productos?
-El proceso de comunicación consistirá en una campaña integrada de difusión masiva. Es una campaña que denominamos 2.0, porque tendrá un anclaje muy fuerte en internet, para lo cual desarrollamos un sitio especial en el cual vamos a desarrollar un montón de acciones de comunicación para los clientes. Habrá concursos, promociones y un especio especial para que los clientes expresen su opinión. Todo esto va a estar linkeado con acciones que vamos a realizar en la vía pública y en revistas especializadas para que el consumidor ingrese al sitio de internet, se relacione más con la marca y aprenda más sobre los productos.
-¿De qué manera se va a capacitar a los puntos de venta?
-Los puntos de venta se van a capacitar con un concepto también revolucionario: la Escuela Mobil. Se trata de un vehículo Mercedes-Benz Sprinter que fue transformado en un aula rodante para capacitar a los lubricentros. Dentro de nuestras encuestas hemos visto que los lubricentros demandan más y mejor capacitación por parte de las marcas. Y necesitan que esa capacitación vaya a su negocio, para aprender en su lugar de trabajo diario las nuevas herramientas de comercialización y los nuevos productos que lo pueden ayudar a crecer en ventas. Eso es lo que ya empezamos a hacer. Lo único que tienen que hacer los lubricentros es solicitar a sus distribuidores la presencia de la Escuela Mobil en su local. Todo lo demás corre por nuestra cuenta.
