Shell
El secreto de Ferrari: paja de trigo
Se trata de un biocombustible compuesto por derivados de etanol celulósico, elaborado en base a paja de trigo. Esta fue la primera vez que un biocombustible de avanzada fue utilizado en la nafta Shell V-Power que utiliza Ferrari en la Fórmula 1.
El etanol celulósico es igual a otros etanoles ya utilizados por la industria automotriz, con la ventaja de emitir un 90% de dióxido de carbono contaminante en su ciclo completo en comparación con la gasolina derivada del petróleo.
El etanol celulósico fue producido de manera especial para las Ferrari de Fórmula 1 en una planta de Shell en Canadá, utilizando paja de una variedad de trigo no comestible y un avanzado proceso de conversión. Esta planta canadiense produjo sólo el año pasado 500 mil litros de etanol celulósico.
Shell estuvo trabajando en secreto con Ferrari desde mediados del año pasado para desarrollar un combustible que cumpliera tres requisitos fundamentales: respetar las reglamentaciones de la FIA, ser ecológicamente sustentable y brindar la máxima performance en competición.
Shell ya está trabajando en Canadá para construir una planta de etanol celulósico que produzca biocombustibles a escala comercial.
“Estamos encantados de que el combustible que le proveemos a la Scuderia Ferrari en esta temporada contenga un avanzado biocomponente derivado del etanol celulósico”, dijo la doctora Lisa Lilley, director de Tecnología de Shell para Ferrari. “La revelación de este secreto demuestra nuestro compromiso con el desarrollo sustentable y los combustibles con baja emisión de dióxido de carbono”.
Continuando con su alianza de cooperación a nivel mundial, Kia Argentina y Shell Lubricantes firmaron un acuerdo para potenciar los productos de ambas compañías.
Kia recomendará los lubricantes, mientras se prevé extender el acuerdo a otras acciones que realzarán en conjunto ambas marcas. Mientras que Shell participará en las acciones de verano e invierno de la marca coreana, entregando premios para aquellos que efectúen compras de unidades durante las acciones.
“Este nuevo acuerdo fortalece mucho a nuestro marca en Argentina, imprimiendo importantes beneficios para clientes de todos los niveles, incluyendo tanto a los dueños de vehículos Kia como a los distribuidores y concesionarios de la marca”, señaló Julio Trenas, Gerente de Marketing de Kia Argentina.
La cooperación de Kia con Shell comenzó en 2007 con Bélgica, Alemania y Eslovaquia como los primeros beneficiarios.
El vicepresidente ejecutivo de Shell Lubricantes, David Pirret, agregó: “Estamos impresionados con la alta calidad, los premios de diseño obtenidos y el enfoque innovador de Kia Motors, y extremadamente contentos de trabajar en conjunto con esta firma”.
Hyundai vuelve a elegir a Shell Lubricantes y extiende el Acuerdo Global hasta el año 2015. Gracias al éxito de su colaboración inicial en 2005, Shell continuará aportando sus lubricantes a los vehículos de la marca surcoreana tanto en fábrica como en centros de servicio services.
David Pirret, Vice Presidente Ejecutivo de Shell Lubricantes afirmó: “La fuerza combinada de nuestras dos marcas continúa beneficiando a los conductores y comerciantes de Hyundai en todo el mundo. Para Shell Lubricantes el acuerdo es un incentivo para progresar en nuestras prioridades del 2010: un crecimiento de primera línea en los sintéticos y en el liderazgo tecnológico”
A su vez, ambas marcas trabajarán juntas en la investigación y desarrollo de lubricantes y en actividades de marketing para aumentar la satisfacción y la lealtad del cliente.
Así también, en los concesionarios Hyundai se realizan chequeos gratuitos de la salud de los vehículos y servicios rápidos con cam
