Entrevista a Sergio Pérez Garat, gerente general de Petronas Lubricants Argentina

“En lubricantes, no es tan recomendable ahorrar”

La petrolera Malaya Petronas desembarcó en la Argentina. Continuará la comercialización de los productos FL Selenia y también lanzará su propia línea de lubricantes.

En noviembre de 2007, la petrolera malaya Petronas adquirió la empresa FL Selenia, famosa a nivel internacional por ser el proveedor oficial de los lubricantes de todo el Grupo Fiat. El mes pasado, durante el lanzamiento de la copa monomarca Fiat Linea Competizione que este año acompañará a todas las carreras del TC2000, se hizo también la presentación en sociedad de su principal sponsor: Petronas Lubricants Argentina, la nueva compañía que continuará el trabajo de posicionamiento de los lubricantes FL Selenia en nuestro país y que pronto comercializará su propia línea de lubricantes Petronas.
Sergio Pérez Garat, gerente general de la filial, lo explicó en la siguiente entrevista.

-¿Qué representa el nombre Petronas dentro del mundo de los lubricantes y las compañías petroleras?
-Petronas es la petrolera nacional de Malasia y una de las diez compañías de petróleo más grandes del mundo. Tiene negocios muy diversos, desde el petróleo y el gas, hasta los lubricantes y combustibles. Tiene su propia planta refinadora de bases lubricantes. Hasta el 2007 era una empresa con su operación básicamente restringida al continente asiático. Al comprar FL Selenia, posicionará su estrategia ahora también en los mercados de Europa y América.

-¿Cómo tomaron la noticia de la llegada de Petronas a la Argentina los actuales distribuidores de FL Selenia?
-Yo definiría esa reacción con la palabra “entusiasmo”, por lo que representa Petronas. Hasta el muy poco informado alguna vez oyó hablar de las Torres Petronas de Kuala Lumpur, que diseñó el arquitecto argentino César Pelli. Otros tendrán más presentes la permanencia histórica de Petronas en la Fórmula 1, como sponsor del equipo BMW. Básicamente se reconoce a Petronas como una empresa muy importante. Ahora nosotros somos los responsables de que esa expectativa y ese entusiasmo se concreten en negocios exitosos en el mercado argentino.

-¿Cuáles son los objetivos de la filial para este año?
-Básicamente la difusión de la llegada de Petronas al país y reforzar el acompañamiento a nuestros partners en el mercado, como Fiat, Iveco y New Holland a través de los lubricantes recomendados. Este año lanzaremos nuevos productos de tecnología de punta, específicamente con lubricantes semi sintéticos y sintéticos. Además seguiremos trabajando para seguir siendo uno de los principales líderes. También se producirá una renovación de los envases. El público notará un cambio de imagen muy importante.

-¿Veremos también en la Argentina los lubricantes Petronas?
-Por supuesto. A partir de este año, nuestra empresa va a manejar dos líneas: los lubricantes FL Selenia y Petronas. Tendrán una identificación totalmente distinta, aunque la misma calidad. Los lubricantes Petronas serán producidos en nuestra planta de Brasil, donde la marca tiene una presencia histórica. A futuro, existen los planes y se está analizando la posibilidad de abrir una planta de formulación en la Argentina.

-Dentro de esta estrategia, ¿qué significa ser el principal sponsor del regreso de Fiat al TC2000 y de la copa monomarca Fiat Linea Competizione?
-Implica una responsabilidad muy grande. La única forma de cimentar negocios con un partner tan importante como Fiat es trabajando con un grado de confianza muy grande. Estamos en un mercado muy competitivo y eso implica renovar los lazos de confianza en cada nueva decisión estratégica que se toma. Vamos a estar acompañando a Fiat en cada una de las carreras, con campañas de marketing que implicará la participación de los distribuidores y los principales clientes de cada lugar que visite la categoría.

-En el marco de un año con tantos planes y expectativas, ¿cuál es la visión que tienen sobre la situación general del mercado de lubricantes?
-El mercado de lubricantes está bastante recesivo, como toda la economía en general. Vemos que algunos usuarios tienen la tendencia de retrotraerse a productos más baratos cuando ven un panorama de crisis. Nosotros vamos a apuntar al público que, hasta en los momentos más difíciles, confía la integridad de su vehículo a productos de última tecnología que le ofrezcan la máxima performance y protección. En lubricantes no tan es recomendable ahorrar y hay un público que esto lo tiene bien claro. Sobre las necesidades de ellos haremos foco durante todo el año. Eso requiere una campaña de marketing, de difusión y de concientización del usuario muy importante.